意大利阿托斯ATOS比例閥的特點(diǎn)和工作原理

ATOS比例閥專業(yè)介紹

——ATOS比例閥，又稱ATOS電液比例閥，是一種介于通斷控制與伺服控制之間的新型電液控制元件。是根據(jù)電信號(hào)連續(xù)的、按比例地控制液壓系統(tǒng)中的壓力、流量、方向，并可以防止液壓沖擊。

由于其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝性能、使用價(jià)格都介于通斷控制元件和伺服控制之間，近年來得到廣泛應(yīng)用電液比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。

——電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)把持各種電液系統(tǒng)、把持精度高、安裝使用機(jī)動(dòng)以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn)，具有先導(dǎo)把持、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙πА?/span>

它出現(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技巧水平提升具有重要意義。特別是電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。

——電液比例多路閥負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償技巧節(jié)約能量、降低油溫和提高把持精度，同時(shí)也使同步動(dòng)作幾個(gè)執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)時(shí)互不干擾，現(xiàn)較*工程機(jī)械都采用了負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償技巧。負(fù)載傳感與壓力補(bǔ)償是一個(gè)很相似概念，都是利用負(fù)載變化引起壓力變化去調(diào)節(jié)泵或閥壓力與流量以適應(yīng)系統(tǒng)工作需求。

負(fù)載傳感對(duì)定量泵系統(tǒng)來講是將負(fù)載壓力負(fù)載感應(yīng)油路引至遠(yuǎn)程調(diào)壓溢流閥上，當(dāng)負(fù)載較小時(shí)，溢流閥調(diào)定壓力也較小；負(fù)載較大，調(diào)定壓力也較大，但也始終存一定溢流損失。變量泵系統(tǒng)是將負(fù)載傳感油路引入到泵變量機(jī)構(gòu)，使泵輸出壓力隨負(fù)載壓力升高而升高（始終為較小固定壓差），使泵輸出流量與系統(tǒng)實(shí)際需要流量相等，無溢流損失，實(shí)現(xiàn)了節(jié)能。壓力補(bǔ)償是提高閥把持性能而采取一種保證措施。

將閥口后負(fù)載壓力引入壓力補(bǔ)償閥，壓力補(bǔ)償閥對(duì)閥口前壓力進(jìn)行調(diào)整使閥口前后壓差為常值，這樣節(jié)流口流量調(diào)節(jié)特性流經(jīng)閥口流量大小就只與該閥口開度有關(guān)，而不受負(fù)載壓力影響。

——工程機(jī)械電液比例閥先導(dǎo)把持與遙控電液比例閥和其它器件技巧進(jìn)步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣把持成為現(xiàn)實(shí)。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類似比例伺服把持手動(dòng)多路閥驅(qū)動(dòng)器完成。

電氣操作具有響應(yīng)快、布線機(jī)動(dòng)、可實(shí)現(xiàn)集成把持和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來越多采用電控先導(dǎo)把持電液比例閥（或電液開關(guān)閥）代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)把持多路閥。采用電液比例閥（或電液開關(guān)閥）另一個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)是工程車輛上可以大大減少操作手柄個(gè)數(shù)，這使駕駛室安排簡潔，能夠有效降低操作龐雜性，對(duì)提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實(shí)際意義。

ATOS比例閥的特點(diǎn)和工作原理

——意大利ATOS阿托斯比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵根據(jù)輸入的電壓信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例的壓力、流量輸出的元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電的形式進(jìn)行反饋。由于電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制的各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn)，因此應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。

近年研發(fā)生產(chǎn)的插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械的使用特點(diǎn)，具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ堋Ｋ某霈F(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平的提升具有重要意義。特別是在電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好的應(yīng)用前景。

——ATOS阿托斯比例閥對(duì)流量的控制可以分為兩種:一種是開關(guān)控制:要么全開、要么全關(guān)，流量要么大、要么小，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開任意一個(gè)開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動(dòng)控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。

所以使用比例閥或伺服閥的目的就是:以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制(當(dāng)然經(jīng)過結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等)，既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼砭S持前置級(jí)控制油路的工作。

高性能電液伺服閥和比例伺服閥區(qū)別

普遍應(yīng)用的高性能液壓閥有以下兩種類型:

——伺服特性比例閥

又稱為高頻響比例閥或者比例伺服閥。這種閥使用的比較多。選型時(shí)一定選擇±10V 控制信號(hào) (不能選4-20mA控制信號(hào))。

——伺服閥 (電流驅(qū)動(dòng))

這種閥從產(chǎn)生起就叫伺服閥, 需要電流輸入來驅(qū)動(dòng), 例如驅(qū)動(dòng)電流±50mA。RMC 控制器與伺服閥配套使用時(shí), 需要一個(gè)電壓轉(zhuǎn)電流模塊。美國DELTA公司生產(chǎn)的VC2124模塊可以將兩路±10V信號(hào)轉(zhuǎn)換為兩路±100mA電流驅(qū)動(dòng)伺服閥。

——伺服特性比例閥

為了達(dá)到性能優(yōu)異,調(diào)試方便和設(shè)備可靠,美國DELTA公司建議使用零開口線性閥和內(nèi)置集成電路板的閥。

RMC75E 和 RMC150E 能夠支持非線性閥 (有一個(gè)拐點(diǎn)), 只是調(diào)試時(shí)需要額外的參數(shù)設(shè)定。線性閥使用起來更簡便。

——線性閥:

閥的線性是指流量和控制指令之間的關(guān)系是線性的 (至少在±8V之內(nèi)是線性的)(見下圖):

如果閥門選型資料中用有彎曲,拐點(diǎn),漸變等術(shù)語描述閥的特性說明這個(gè)閥的特性是非線性的，應(yīng)盡量避免選擇這種閥。

——零開口閥:

這是指閥口的機(jī)械特性讓閥門只要有電壓加在閥上就馬上有液壓介質(zhì)開始流動(dòng)。

——電路板集成閥:

采用這種閥用戶不用擔(dān)心電路板的安裝和連線。通常, 好的閥門, 用戶不用對(duì)電路板部分做任何調(diào)整。

重要提示：一般說來選擇閥口有重疊或者叫死區(qū)的閥以及非線性閥進(jìn)行閉環(huán)控制是得不償失的,在選型時(shí)一定要盡量避免。建議采用的伺服特性比例閥，以下是與美國DELTA RMC控制器配套使用非常成功的幾種閥。很多閥提供±10V 或者4-20mA 輸入。一定要選擇±10V控制信號(hào)的閥。建議采用的伺服特性比例閥,以下是與美國DELTA RMC控制器配套使用非常成功的幾種閥。很多閥提供±10V 或者4-20mA 輸入。一定要選擇±10V控制信號(hào)的閥。

阿托斯atos比例閥特色：

1.閥體采用整體殼體鑄造工藝，熱灼法去毛刺和CNC數(shù)控加工中心加工

2.通過3D模型進(jìn)行流體模擬設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)閥芯互換

3.密封型和抗震型閥，通過ECP防腐蝕處理，適用于室外使用

4.多種類型線圈和電氣插頭供選擇

5.帶微動(dòng)開關(guān)或感應(yīng)式接近傳感器的安全裝置通過TüV認(rèn)證

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