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優化了壓力脈動，從而降低了噪音排放和系統振動
由于頻率很低，所以噪音可以接受
大量生產情況下，也能保持恒定的高品質
使用壽命長
采用滑動軸承，適合重負荷應用
驅動軸符合 ISO 或 SAE 標準，以及客戶解決方案
管路油口：連接法蘭或螺紋
可以實現多臺泵的組合
外嚙合齒輪泵的主要任務是將機械能（轉矩和轉速）轉變成液壓能（流量和壓力）。為避免不必要的高熱量損失，需尋求高效運轉裝置。通過與壓力相關的間隙密封以及高精密的制造技術可實現此高效裝置。
與標準外嚙合齒輪泵相比，極低噪音的超*系列泵的固有噪音平均降低了 15 dB (A)，流量脈動也減少了 75％。
外嚙合齒輪泵基本上由一對支承在軸承襯套中的齒輪以及具有前后蓋的殼體組成。
驅動軸從前蓋突出，采用軸封環加以密封。軸承力由滑動軸承吸收。這些結構設計用于高壓力工況，并具有優異的無油運轉性能，尤其是在低速旋轉時。齒輪有 7 個齒。使得流量脈動和噪音排放均降至zui低。
壓力室的內部密封通過操作壓力相關的力得以實現。確保了效率*化。在外表面，可移動軸承襯套通過工作壓力加壓，并作為密封件壓到齒輪上。特殊密封件構成受壓區的邊界。齒輪齒尖與殼體之間的徑向密封，通過盡可能小的間隙來實現，該間隙的形成與齒輪和殼體之間的壓力有關。
1 | 卡環 | 8 | 殼體密封圈 |
2 | 軸密封 | 9 | 泵殼 |
3 | 前蓋 | 10 | 軸承套 |
4 | 滑動軸承 | 11 | 軸向區域密封件 |
5 | 定心銷 | 12 | 支承元件 |
6 | 齒輪 | 13 | 后蓋 |
7 | 驅動軸 | 14 | 固定螺釘 |
為降低管路的復雜性，流量控制閥或溢流閥可集成在齒輪泵的蓋中。此類解決方案可用于動力轉向系統的液壓油供給等情況。泵提供與轉速無關的恒定流量。殘余流量要么從內部返回到吸油口，要么從外部分配到其他執行器。
qconst = 2 to 30 l/min
qconst = 2 to 30 l/min
qconst = 2 to 30 l/min; p1 = 100 to 180 bar
p1 = 5 to 250 bar
規格 | 12 | 14 | 16 | 19 | 22 | 25 | 28 | ||||
系列 | 2x 系列 | ||||||||||
排量 | Vg | cm3 | 12 | 14 | 16 | 19 | 22.5 | 25 | 28 | ||
吸油口 S 處的壓力 1) | pe | bar | 0,7 ... 3 | ||||||||
zui高連續壓力 | p1 | bar | 250 | 250 | 250 | 250 | 210 | 185 | 130 | ||
zui高間歇壓力 | p2 | bar | 280 | 280 | 280 | 280 | 240 | 215 | 160 | ||
zui高壓力峰值 | p3 | bar | 300 | 300 | 300 | 300 | 260 | 235 | 180 | ||
如下情況時zui小 速度 為 | ν = 12 mm2/s | p < 100 bar | nmin | rpm | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
p = 100 bar … 180 bar | nmin | rpm | 1000 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | 800 | ||
p = 180 bar … p2 | nmin | rpm | 1200 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | 1000 | - | ||
ν = 25 mm2/s | 在 p2 情況下 | nmin | rpm | 600 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |
zui大 速度 | 在 p2 情況下 | nmax | rpm | 3500 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 2800 | 2600 | |
| 1) | 在串聯泵的情況下，各個泵級之間的吸入側壓力差不得超過 0.5 bar. |
必須遵守與整個系統有關的安全要求。
?
關于負載變化頻繁的應用，請聯系我們獲取。
?
| p1：大連續壓力 | |
| p2：大間歇壓力 | |
| p3：大壓力峰值 |
決定操作特征 | ||
流量 |
| [l/min] |
扭矩 |
| [Nm] |
功率 |
| [kW] |
關鍵參數 | |
Vg | 每轉排量 [cm3] |
Δp | 壓差 [bar] |
n | 轉速 [rpm] |
ηv | 容積效率 |
ηhm | 液壓機械效率 |
ηt | 總效率（ηt = ηv • ηhm） |
您可以參考“圖示/特性曲線"一章，查看粗略計算圖示。
重量 | m | kg | 請見“尺寸"一章 |
安裝位置 | 無限制 | ||
安裝方式 | 法蘭或帶柱塞的貫穿螺栓 | ||
管路連接 | 請見“尺寸"一章 | ||
旋轉方向（從傳動軸上看） | 順時針或逆時針，僅可以所指示方向來驅動泵 | ||
驅動軸負載 | 徑向和軸向力，應在咨詢后確定 | ||
環境溫度范圍 | ? | °C | -30 到 +80，帶 NBR 密封件（NBR = ding腈橡膠） |
-20 到 +110，帶 FKM 密封件（FKM = 氟橡膠） | |||
外嚙合齒輪裝置適合使用符合 DIN 51524，1-3 標準的 礦物油。但在更高的負載下，博世力士樂建議至少使用符合 DIN 51524標準、第二 部分的HLP 礦物油。
項目規劃開始之前，應采用以下樣本中的液壓油應用說明和要求：
根據要求，可提供其它液壓油。
博世力士樂根據技術樣本 90235 基于液壓油等級對液壓油進行評估。
以下技術樣本中提供了液壓油等級評估結果積極的液壓油：
選擇液壓油時，應確保工作溫度范圍內的工作粘度處于*范圍內（νopt；請參見選擇圖）。
粘度范圍 | |
連續運行時的允許范圍 | ν = 12 … 800 mm2/s |
連續運行時的推薦范圍 | νopt = 20 … 100 mm2/s |
冷啟動的允許范圍 | νmax ≤ 2000 mm2/s |
溫度范圍 | |
帶 NBR 密封件（NBR = 丁晴橡膠） | ? = -30 °C … +80 °C |
帶 FKM 密封件（FKM = 氟橡膠） | ? = -20 °C … +110 °C |
請遵循液壓油過濾相關的說明（請見“項目"一章的規劃信息）。
“尺寸"一章中的尺寸圖顯示泵為順時針旋轉。逆時針旋轉時，驅動軸位置或吸油口和壓力口的位置有所變化。
此聯軸器不能向泵傳遞任何徑向力或軸向力。
?
從軸到安裝槽的大容許徑向跳動偏差不得超過 0.2 mm。
?
容許的軸移，請參照聯軸器制造商的安裝說明。
?
根據 DIN 和 SAE，適用于花鍵軸上。
?
注意：不得在泵軸或聯軸套管上施加任何徑向力或軸向力。聯軸套管必須能夠軸向自由移動。
?
泵傳動軸與用戶側傳動軸之間的間隔必須為 2+1 mm。
?
為卡環提供安裝空間。
?
需要采用油浴或油霧潤滑。
?
用于將泵直接連接到電機或熱機、齒輪等部件上面。
?
帶特殊爪形聯軸器和驅動裝置的泵驅動軸（3）
?
無軸封
?
驅動側安裝和密封根據以下建議和尺寸進行
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用戶側驅動軸（1）
?
表面硬化鋼 DIN EN 10084，例如： 20MnCrS5，表面硬化 0.6 mm 深；HRC 60±3
‐
密封圈滑動表面進行了無扭研磨， Rmax ≤ 4 μm
‐
大可傳輸扭矩 85 Nm 適用于高度為 19 mm 的卡鉗。在卡鉗高度較小的情況下，如 17 mm，大可傳輸扭矩將減小到 65 Nm。
‐
用戶側徑向軸封環（2）
?
帶橡膠保護層（參照 DIN 3760，AS 型，或雙唇密封圈）
‐
提供帶 15° 傾角的安裝止口，和/或安裝帶保護套的軸封環
‐
關于 V 型帶或齒輪驅動的具體應用和安裝條件，請與我們聯系獲取（尺寸 a，dm，dw 和角度 α）。對于螺旋齒輪驅動，也需要螺旋角 β 的詳細信息。
當泵由 V 型帶或齒輪驅動時，采用外置軸承消除可能產生的問題。以下圖表顯示了與軸承壽命 LH = 1000 h相關的徑向和軸向負載能力。
如您對文章中出現的產品感興趣，請點擊鏈接：REXROTH力士樂齒輪泵
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