成卷的滑动层铺设容易起拱、起皱
2018-06-08 09:29
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目前我国高速铁路、铁路客运专线广泛采用crtsⅱ型板式无砟轨道结构形式,在桥上crtsⅱ型板式无砟轨道系统中,通过在全桥连续铺设的底座与梁面间设置滑动层,以减少轨道系统与桥梁间的相互作用,提高轨道系统的耐久性。滑动层为桥上crtsⅱ型板式无砟轨道系统的组成部分,为“两布一膜”结构,即两层土工布夹一层土工膜,其中下层土工布通过胶粘剂粘贴在梁面防水层上。由于聚乙烯薄膜较硬且具有一定的弹性,而土工布柔性较好,成卷的滑动层铺设容易起拱、起皱,影响轨道系统的滑动效果。xx高速铁路土建工程六标段阳澄湖桥段无砟轨道施工过程中,针对滑动层铺设易起拱、起皱的问题,根据滑动层材料的物理特性研发了滑动层的预张紧铺设技术,使滑动层铺设平整、不起皱,取得了较好的铺设效果,较好的保证了滑动层的施工质量。

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